Da das Auto eine Vielzahl von Frequenzstörungen beim Fahren erzeugt, hat die Schallumgebung des CAR -Soundsystems negative Auswirkungen, sodass die Installation der Verkabelung des Auto -Soundsystems höhere Anforderungen erfüllt.
1. Verkabelung des Netzkabels:
Der aktuelle Kapazitätswert des ausgewählten Netzkabels sollte gleich oder höher sein als der Wert der mit dem Leistungsverstärker verbundenen Sicherung. Wenn ein Substandard-Draht als Stromkabel verwendet wird, erzeugt er Hum-Geräusche und schädigt die Schallqualität ernsthaft. Das Netzkabel kann heiß werden und brennen. Wenn ein Stromkabel verwendet wird, um die Stromverstärker getrennt mit mehreren Leistungsverstärkern zu versorgen, sollte die Länge der Verkabelung vom Trennpunkt zu jedem Leistungsverstärker gleich sein wie möglich. Wenn die Stromleitungen überbrückt werden, tritt zwischen den einzelnen Verstärkern ein Potentialdifferenz auf, und diese Potentialdifferenz führt zu Summengeräuschen, was die Klangqualität ernsthaft beschädigen kann. Die folgende Abbildung ist ein Beispiel für das Kabelbaum der Autolampe und der Heizung usw.
Wenn die Haupteinheit direkt vom Netz angetrieben wird, reduziert sie das Geräusch und verbessert die Klangqualität. Entfernen Sie den Schmutz gründlich aus dem Batterieanschluss und ziehen Sie den Stecker fest. Wenn der Stromverbinder schmutzig oder nicht festgezogen ist, gibt es eine schlechte Verbindung am Anschluss. Und die Existenz eines Blockierungswiderstands verursacht Wechselstromgeräusche, was die Klangqualität ernsthaft beschädigen wird. Entfernen Sie Schmutz von den Fugen mit Sandpapier und einer feinen Akte und reiben Sie gleichzeitig Butter darauf. Vermeiden Sie bei der Verkabelung innerhalb des Fahrzeugantriebsstrangs das Routing in der Nähe des Generators und der Zündung, da Generatorgeräusche und Zündgeräusche in die Stromleitungen ausstrahlen können. Beim Ersetzen der fabrikinstallierten Zündkerzen und Zündkerzenkabel durch Hochleistungsarten ist der Zündfunke stärker und das Zündrauschen tritt wahrscheinlicher auf. Die Grundsätze, die bei Routing -Stromkabeln und Audiokabeln in der Fahrzeugkörper folgten, sind gleich
2. Boden Erdungsmethode:
Verwenden Sie feines Sandpapier, um die Farbe am Boden des Autokörpers zu entfernen und den Erdungsdraht fest zu reparieren. Wenn zwischen dem Autokörper und dem Erdungsanschluss eine Restautofarbe gibt, verursacht dies den Kontaktwiderstand am Boden. Ähnlich wie zuvor erwähnte schmutzige Batterieanschlüsse kann der Kontaktwiderstand zu einer Humerzeugung führen, die die Klangqualität Chaos anrichten kann. Konzentrieren Sie die Erdung aller Audiogeräte im Audiosystem an einem Punkt. Wenn sie an einem Punkt nicht geerdet sind, verursacht die Potentialdifferenz zwischen den verschiedenen Komponenten des Audio -Rauschens.
3. Auswahl der Auto -Audioverkabelung:
Je niedriger der Widerstand des Auto -Audiokrahts ist, desto weniger Leistung wird im Draht abgelöst und desto effizienter wird das System. Selbst wenn der Draht dick ist, geht ein gewisses Strom aufgrund des Lautsprechers selbst verloren, ohne das Gesamtsystem zu 100% effizient zu machen.
Je kleiner der Widerstand des Drahtes ist, desto größer ist der Dämpfungskoeffizient; Je größer der Dämpfungskoeffizient ist, desto größer ist die redundante Schwingung des Sprechers. Je größer (dicker) die Querschnittsfläche des Drahtes, desto kleiner ist der Widerstand, je größer der zulässige Stromwert des Drahtes und desto größer die zulässige Ausgangsleistung. Auswahl der Stromversorgungsversicherung, je näher der Sicherungskasten der Hauptscheibe des Anschlusss der Autobatterie liegt, desto besser. Der Versicherungswert kann gemäß der folgenden Formel ermittelt werden: Versicherungswert = (die Summe der Gesamtleistung der einzelnen Stromverstärker des Systems ¡2) / den Durchschnittswert der Fahrzeugversorgungsspannung.
4. Verkabelung von Audiosignalleitungen:
Verwenden Sie Isolierband oder Wärme-sengbares Rohr, um die Verbindung der Audiosignallinie fest zu wickeln, um die Isolierung zu gewährleisten. Wenn sich die Verbindung mit der Karosserie in Kontakt hat, kann Geräusche erzeugt werden. Halten Sie Audiosignallinien so kurz wie möglich. Je länger die Audio -Signallinie, desto anfälliger ist es, verschiedene Frequenzsignale im Auto zu stören. HINWEIS: Wenn die Länge des Audiosignalskabels nicht verkürzt werden kann, sollte der zusätzliche Teil der langen Teil anstelle von gerolltem.
Die Verkabelung des Audiosignalkabels sollte mindestens 20 cm vom Schaltkreis des Trip -Computermoduls und des Stromkabels des Stromverstärkers entfernt sein. Wenn die Verkabelung zu eng ist, nimmt die Audiosignallinie das Rauschen der Frequenzinterferenz auf. Es ist am besten, das Audiosignalkabel und das Stromkabel auf beiden Seiten des Fahrersitzes und auf dem Beifahrersitz zu trennen. Beachten Sie, dass bei der Verkabelung in der Nähe der Stromleitung und der Mikrocomputerschaltung die Audiosignallinie mehr als 20 cm von ihnen entfernt sein muss. Wenn sich die Audio -Signallinie und die Stromleitung gegenseitig überqueren müssen, empfehlen wir, sich bei 90 Grad zu kreuzen.
Postzeit: Jul-06-2023